隨著水上交通運(yùn)輸日益繁忙，橋梁與船舶之間的運(yùn)行安全關(guān)系正變得愈發(fā)緊迫。尤其是在江河、內(nèi)湖等水域中，橋梁下部結(jié)構(gòu)頻繁遭遇大型貨輪、工程船等船舶“擦碰”或“頂撞”，不僅對(duì)橋體結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，還可能引發(fā)區(qū)域通航事故、橋區(qū)交通中斷、甚至造成重大的人員與財(cái)產(chǎn)損失。為了全面提升橋區(qū)安全防護(hù)能力，構(gòu)建智能化的水上監(jiān)管體系，橋梁防船舶碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為通航水域提供一套集預(yù)測(cè)、識(shí)別、預(yù)警于一體的全流程智能解決方案。
橋梁防船舶碰撞預(yù)警系統(tǒng)以融合感知技術(shù)和邊緣計(jì)算架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合AIS船舶識(shí)別系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視頻圖像識(shí)別以及多維感知算法，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋區(qū)水域內(nèi)船舶動(dòng)態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出有船舶正在偏離航道、速度異常或存在接近橋墩等風(fēng)險(xiǎn)行為時(shí)，將自動(dòng)發(fā)出多級(jí)預(yù)警，并通過(guò)高亮LED顯示、聲光報(bào)警、VMS可變信息板等形式對(duì)船舶進(jìn)行有效干預(yù)提醒，從而最大限度地提前干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)，防止碰撞事件的發(fā)生。
該系統(tǒng)還具備智能軌跡分析與碰撞風(fēng)險(xiǎn)建模功能，可依據(jù)歷史通航數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)對(duì)比，形成“動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估”，為水上通航管理部門提供決策支撐。通過(guò)與船舶調(diào)度中心、港口管理系統(tǒng)、應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)打通，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件的一鍵聯(lián)動(dòng)推送，大大提高突發(fā)事件響應(yīng)速度，協(xié)助管理部門實(shí)現(xiàn)“早預(yù)警、快響應(yīng)、全閉環(huán)”的橋區(qū)通航安全管理機(jī)制。
在具體功能設(shè)計(jì)上，橋梁防船舶碰撞預(yù)警系統(tǒng)主要由以下五大模塊構(gòu)成：
1.智能船舶監(jiān)測(cè)模塊：融合多傳感器識(shí)別技術(shù)，全天候獲取船只種類、位置、速度和航向等核心數(shù)據(jù)。
2.碰撞風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算引擎：依托邊緣計(jì)算架構(gòu)，對(duì)接近橋梁的船舶進(jìn)行多維度軌跡分析，快速判斷潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
3.多級(jí)預(yù)警提示模塊：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行不同級(jí)別的聲光警報(bào)、廣播干預(yù)，確保提醒及時(shí)、有效。
4.視頻取證與事件回溯模塊：發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)或碰撞事件后自動(dòng)保存視頻數(shù)據(jù)并生成時(shí)間軸回溯，支持責(zé)任判定與系統(tǒng)優(yōu)化。
5.數(shù)據(jù)平臺(tái)與指揮聯(lián)動(dòng)接口：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與指揮系統(tǒng)打通，支持信息同步、報(bào)警上報(bào)、聯(lián)動(dòng)指令下發(fā)等功能。
忘平科技依托在交通安全與智能感知領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，結(jié)合橋梁運(yùn)維部門、水上交通管理機(jī)構(gòu)的實(shí)戰(zhàn)需求，推出這一套可定制化的橋梁防船舶碰撞預(yù)警解決方案。系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于江河大橋、城市橋梁、高速跨江橋、內(nèi)河船閘橋梁等典型場(chǎng)景，并具備可擴(kuò)展性，滿足后續(xù)的多橋協(xié)同監(jiān)管和數(shù)據(jù)共享需求。
除了基礎(chǔ)的預(yù)警功能外，系統(tǒng)還支持通過(guò)太陽(yáng)能供電與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程部署、快速上線，尤其適用于無(wú)人值守區(qū)域或臨時(shí)施工橋區(qū)的應(yīng)急防護(hù)需求。針對(duì)部分重點(diǎn)橋區(qū)，我司還可提供多橋一體化聯(lián)動(dòng)方案，通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一管控、集中研判，實(shí)現(xiàn)橋群級(jí)別的整體防護(hù)提升。
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