G1501高速公路跨港大橋，橋梁主動防撞預警系統布置在防撞墻外，靠近規劃單側航道中心，如圖1所示。

插件平臺忘平科技設置在圖1所示的預埋位置，包括預埋板、轉接板、太陽能板支架、太陽能板柱、太陽能板、吊籃平臺等。轉接板焊接在暴露在防撞墻上的預埋鋼板上。吊籃和太陽能板支架通過轉接板上的螺栓固定，太陽能板柱通過法蘭螺栓固定在支架上，然后太陽能板用U型箍固定在柱上。整個插件裝置以吊籃為中心，8套太陽能板支架按2m間距布置。吊籃內安裝了監控系統、電池和電源控制箱。通過手機和計算機實時監控船舶信息。結構示意圖如圖2所示

應用程序顯示，實現了該主動防船碰撞系統：全天候、全天候、全自動橋梁防船碰撞主動預警需求，船舶目標探測距離不小于1.0km，報警距離不小于200mm；實時跟蹤進入監控區的所有船舶；成功報警率不低于95%(虛報率不超過5%)；可靠的系統穩定數據。

船舶碰撞事故對人民的生命財產安全、環境和社會造成了極大的損害，我國交通事業正處于快速發展階段，公路、鐵路、橋梁越來越多，橋梁防撞是一個迫切需要解決的民生問題。毛港大橋采用主紅外、可見光、激光測距三種傳感器復合系統，實現全天候、全天候、自動航道橋主動防撞監測和預警，效果好，應用價值大，可供相關橋梁參考。