隨著船舶制造業前所未有的發展，船舶制造業傾向于大規模發展，以提高運輸能力，船舶撞擊橋梁的能量和危害很大。在所有水上事故中，船舶碰撞、擠壓、擱淺和沿海設施碰撞占事故總數的三分之二。為遏制和有效防止船舶碰撞跨河橋梁事故的再次發生，根據福建海事局福建省交通部關于發布船舶碰撞橋梁專項管理計劃的通知，“加快橋梁碰撞設施和橋梁碰撞預警系統建設”的相關內容，在福建某橋梁主動碰撞設施建設中非常必要，在保護橋梁和船舶碰撞安全方面發揮著非常重要的作用。
近日，忘平科技聯合福建海事局進行橋梁智能防撞預警系統完成設備安裝調試，正式投入使用，該“橋梁哨兵”能24小時守護橋梁，有效防止橋梁被船舶撞擊，確保通航安全。
該大橋設計無通航橋孔防撞設施，配備7#墩與8#墩間、8#墩與9#墩間兩個通航孔2對。航道通航凈空尺度為凈寬120m，凈空為8m，梁底標高15.3m，側高5m。
橋梁智能防撞預警系統啟動后，利用激光雷達技術實現實時超高、偏航預警，高風險船舶還將增加人工預警“雙保險”，同時利用邊緣計算相關視頻技術記錄過往船舶的數量和類型，預測航道高峰，防止橋梁事故。
打開橋梁智能防撞預警系統，可以從顯示屏上多維清晰了解橋周通航情況，實時更新通航凈高、水文氣象等關鍵數據。
據忘平科技統計，自系統運行以來，有效超高預警30次，偏航預警354次，避免了157次高概率橋梁事故，梳理了80艘經常發生預警和大風險船舶，實現了分級監控，提高了行業監管效率，取得了良好的社會經濟效益。
